〈 リポート・鎌塚俊寛 〉
カナダの各自治体では Green House / Healthy Housing（家屋の省エネ化）を奨励しています。これからご自宅のリノベーション（リフォーム）をしたり、大型家電や設備の買い換えをする場合、最新のテクノロジーを導入することで、光熱費を抑えたり、より健康的な生活を送ることが出来るだけでなく、家の価値も高まります。
１軒あたりの電力や水道、ガスの使用量が減ることで、広範囲で見ると、莫大な量のエネルギーを節約することができます。子ども達や孫の世代に引き継ぐ環境（空気、水、資源）を整えることは、われわれ大人の責任です。いくつか事例をご紹介しましょう。
Appliances
大型家電＝冷蔵庫、ストーブレンジ、洗濯機、乾燥機などに「Energy Star」のステッカーが張ってある製品があります。これらは以前の製品に比べ水や電気・ガスの使用量が少なく効率が良いため、水道料や電気・ガス代の節約になるばかりでなく、環境にもやさしい製品です。
外気温が朝方で−7℃まで冷え込んだ日もありましたが、室内温度は平均で23℃とやや高いぐらいの室温を維持していました。また、１Fと２Fの温度差もほとんど無く、家中が快適な温度となっていることがわかります。
床下のエアコン暖房機は2台共に24℃運転の設定としていますが、吹き出し口の温度変化をみますと、頻繁に運転と停止を繰り返しながらも、日中の気温が高く、電気料金の高い時間帯は停止していることが多く、オール電化の料金体系に合った運転となっていることがわかります。
S様邸 冬温度測定データ H21.2.6から2.11
10月から暖房運転を始めて、11月は深夜の電気料金の安い時間帯のみの運転。本格的な運転は12月に入ってからおこなっています。
※38.32坪、3人家族、オール電化 Eライフプラン（床下エアコン暖房）
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みなさん、クレッグリストってご存知？
www.craigslist.org なんですが、ここで自分の住んでる地域を選ぶと、
その地域の情報と個人売買されている項目のサイトに飛びます。
日本のもありますよ〜。
恋人探しの項目、家探し、個人売買、仕事関係などなど。
そして、アメリカではこれを使って自分の要らないものを売ってる人が多く毎日たくさんの更新があります。
前置きは長くなりましたが、
ぬか喜びする前から、ちょくちょくここをチェックしては
洗濯機を探していたのですが、昨日もいつもどおりにここをチェック。
気になる物だったら、メールを出して、詳しい内容や写真を相手から送ってもらいます。
ガルバリウム鋼板を否定する訳ではないのですが後で後悔をされないように、欠点や利点をよく知って頂いた上で、判断されることをお勧めします。
ガルバリウム鋼板を判断するには取扱い注意が必要です。
ガルバリウム鋼板の構成は、アルミニウム55%、亜鉛43.4%、シリコン1.6%からなり、世界の中では、日本が一番普及してきました。
今までの鋼板（鉄板）よりは耐食性に優れているという事で広い分野で使用されております。
つい先日もテレビにおいても紹介されていたようです。
確かに今までの鋼板（いわゆる、カラートタンと言われているトタン板等の鋼板）から見れば、耐久力は格段にアップしています。
最近の日本においては金属サイディング外壁材や屋根材の素材として、広まっているようですが、このガルバリウム鋼板製の屋根ルーフや外壁材を実際に施工された、住宅を見てみますと、大なり小なり、サビがでて、腐食しているようです。これは事� ��です。
この作業をするにあたり、以下の記事を参考にしましたので、ここに謝意を述べさせていただきます。
●にこらす1030さん
ホンダフィット大人な車を目指して
バックカメラ取り付け①
●ホンダ フィット バックカメラND-BC4取り付け
●マグマ大使の道具箱
FIT バックカメラ取り付け
いきなりですが、カメラはこんな感じで付きました。
↑いきなり完成
買ったのはPanasonic GP-PD107A リアビューモニターシステム。楽天市場で29000円弱でした。
↑買ったカメラのパッケージ
箱を開けるとこんな感じです。取扱説明書によると、カメラはナンバープレートの上に露出して取り付けてそこからケーブルを引き回すとあります。またモニターはスタンドに取り付けてダッシュボードに置く。しかしこれではフロントガラスの映り込みが気になるし、視界も妨げる。さらに万が一の落下の危険があります。取扱説明書には"スタンドはボルトで固定すること"とあります。ボルトで固定しなくても両面テープで十分だとは思いますが、確実に固定するにはメーカーがいうようにダッシュボードに穴が開いてもボルトで固定するしかないでしょう。
↑パッケージの中身
ところで私のフィットの運転席回りはこのようになっています。随分いろいろな機器がついていますね。さすが付けるのが趣味なだけあるね。ついでに紹介してしまいましょう。
↑運転席回り
①助手席用ミラー
②ETCアンテナスピーカー
③カーナビ
④MP3カーステ
⑤電波時計内外気温計
⑥ETCリーダー
⑦レーザー探知機
⑧ドライブレコーダー
⑨リアフォグスイッチ
⑩キシリトールガム
助手席用ミラーがまるで役に立っていない。ここにモニターがあればバックの目視と同時に見れて、通常の運転時にも邪魔にならない。ここにモニターをぶら下げよう。
ルームミラーはサンバイザーに挟みこむ金具を自作して取り付けていました。
↑助手席用ルームミラーを取り外して
ホームセンターで買ったアルミ材を曲げ加工と穴加工して、取り付けステーを製作。曲げ破断面が汚いけど、気にしないことにしました（笑）
↑アルミ材で板金加工
モニターを取り付けました。実は板金の寸法を間違ってモニター取り付け部は無理やり削りました。まあいいか。
↑モニターを取り付け
データのmultisession、同時焼却、確認、unicodeファイル名前、起動可能なディスクおよびディスク画像を、オンザフライ式焼却、multilanguage、ディスクまたはトラックモード、UDF/ISO9660/Jolietファイルシステム、ファイルおよびボリューム日付サポートする。
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NTT西日本 Ｂフレッツシリーズ及び光プレミアムの裏側
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>> NTT西日本 光プレミアムの裏側及び総評 New!!
シェアドアクセスタイプのＢフレッツ ファミリー100では、100Mbpsを最大３２人で共有しているという噂を聞いたことはありませんか？「 Bフレッツ（フレッツ・光プレミアム）のしくみ」という既に閉鎖されたサイトサイト(2005.07.26 復活確認)が有りますが、このサイトによれば、「ファミリー100タイプが登場したときに"100Mbpsを数人で共有する"といった言説が見られましたが，すでに述べたような理由で誤りです（もっとも，こんなことは誰も言っていないはずですが…）。」とありますが、実際の所、誤りなのです。
Broadband Information Blog - 光プレミアムのしくみ - で指摘さましたので、修正しました。現在は、「Bフレッツ（フレッツ・光プレミアム）のしくみ」という形で復活されております。
詳しい理由としては後述しますが、HITACHI TELECOM 1200 Series B-PONのspec seetには、622Mbit/sec を32人でシェア出来るというのがありますが、そのEthernetのインターフェースには、100Base-TXが4個となっております。現実として、NTT西日本のＢフレッツでは、2個のポートが利用されており、内１個はバックアップリンクとなっているため、実質1本(100Mbit/sec)しか、地域IP網のネットワークには接続されておりません。その為、100Mbit/secを最大32人で共有しているのと同じといえるのです。
なぜ、最大３２人で共有するのでしょうか。そこにはコストという秘密が隠されています。NTTの局舎から加入者宅まで契約者の数だけ光ファイバーを引き込むと膨大な費用が発生しますが、1本のファイバーから複数本分岐出来ると、加入者宅近辺まで1本のファイバーで補う事が可能になります。これらにより分岐点までの必要なファイバーの本数を減らすことが可能となります。また、電柱上の白い箱(光クロージャー)に設置された分岐点で使用される機器のことを所外用光スプリッターといい、その光クロージャーの中で８分岐されています。話の順番があべこべになってしまいましたが、同様にNTT局舎側で４分岐されているため、4*8分岐で最大32分岐されているという事になります。このことにつきましては、今度、ファイバーの単芯� ��たりの単価からの文章を書きたいと思います。
イメージ：HITACHI : 通信・ネットワーク−研究開発:成果のご紹介 B-PON型光アクセス装置から転載。
写真： 架空配線用光クロージャ 及び 所外用８分岐光スプリッタおよびその収納技術
(NTTアクセスサ−ビスシステム研究所 マルチメディア・ギャラリ−) から転載。
使用している設備は、HITACHIのB-PON方光アクセス装置を使用されています。諸元は、HITACHI TELECOM 1200 Series B-PONにあります。
